CAN 2025: Tanger Med, hub portuaire stratégique du continent africain

Le complexe portuaire Tanger Med a ouvert ses portes aux journalistes internationaux, samedi 27 décembre 2025, mettant en lumière son organisation, ses performances et son rôle stratégique dans les échanges commerciaux mondiaux, en marge de la Coupe d’Afrique des nations (CAN 2025).

S’étendant sur plus de 1 000 hectares, Tanger Med s’impose comme le premier port d’Afrique et de la Méditerranée. La visite a permis de découvrir les ports Tanger Med 1 et Tanger Med 2, leurs terminaux à conteneurs à haut rendement, le terminal véhicules, ainsi que le port passagers et roulier.

En 2024, l’activité conteneurs a dépassé les 10,2 millions d’équivalents vingt pieds (EVP), confirmant la croissance soutenue du complexe. « Tanger Med est conçu pour anticiper les flux mondiaux et garantir une fluidité maximale », a expliqué Amine Malti, ingénieur au port.

Le site dispose de quais atteignant 2,8 km, avec des profondeurs allant jusqu’à 18 mètres, capables d’accueillir les plus grands navires au monde. Les terminaux sont opérés notamment par APM Terminals, Eurogate et Tanger Alliance, tandis que Marsa Maroc assure la gestion du terminal des marchandises diverses.

Le terminal Car Carrier constitue un maillon essentiel des exportations automobiles marocaines, assurant l’acheminement par rail des véhicules produits par les usines Renault et Stellantis (PSA) vers plus de 24 pays. Le port passagers-roulier, véritable pont entre l’Europe et l’Afrique, se prépare à des flux records, avec un projet d’extension visant à porter sa capacité annuelle de traitement de 700 000 à 1,5 million de camions.

Malgré un léger recul du trafic des hydrocarbures, Tanger Med demeure l’un des complexes portuaires les plus modernes du continent, grâce à son intégration multimodale combinant rail, route et logistique industrielle.

« Même pendant la CAN, l’exploitation portuaire ne ralentit jamais », a souligné Amine Malti, rappelant la mobilisation continue des équipes.

Situé sur le détroit de Gibraltar, par où transite près de 20 % du trafic maritime mondial, Tanger Med est connecté à plus de 180 ports dans 70 pays. L’Afrique représente environ 30 % de son trafic, renforçant son rôle de hub logistique au service du continent.

À travers cet outil stratégique, le Maroc projette l’image d’un pays ouvert, connecté et compétitif, où performance économique et rayonnement africain avancent de concert, y compris dans le contexte sportif de la CAN 2025.