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Le Maroc intensifie la mise en œuvre de sa stratégie maritime et portuaire, en misant sur le renforcement des liaisons à travers le détroit de Gibraltar et le développement de nouvelles connexions maritimes directes entre les ports d’Agadir et de Dakhla et plusieurs destinations en Europe, en Afrique et dans l’espace atlantique, rapporte le quotidien espagnol La Razón.
Cette orientation s’inscrit dans une volonté de mieux intégrer les infrastructures portuaires nationales aux chaînes du commerce international et de répondre plus efficacement aux besoins des opérateurs économiques marocains, notamment les exportateurs.
Dans ce cadre, une première phase d’appels d’offres a été lancée pour l’exploitation de lignes maritimes dédiées au transport de passagers et de marchandises au niveau du détroit de Gibraltar, avec pour objectif de diversifier et de renforcer l’offre de transport entre le Maroc et l’Espagne.
Le journal souligne, à cet égard, l’importance stratégique du détroit, véritable point névralgique des échanges entre le Maroc et l’Europe, notamment dans le cadre de l’opération Marhaba qui enregistre chaque année près de 3,7 millions de passagers et 800.000 véhicules.
Au-delà de cet axe, le développement d’une flotte maritime nationale répond à des enjeux de souveraineté logistique, de sécurisation des flux commerciaux et de résilience, dans un contexte où le transport maritime concentre l’essentiel des échanges extérieurs du Royaume.
Parallèlement, la mise en place de nouvelles dessertes au départ d’Agadir et de Dakhla est en cours de préparation. Ces liaisons devraient offrir aux exportateurs des solutions logistiques plus fluides, adaptées aux exigences du commerce international et capables de renforcer la compétitivité des produits marocains.
Ainsi, les initiatives engagées traduisent une volonté claire de consolider l’ancrage atlantique du Royaume, tout en soutenant ses ambitions en matière de commerce extérieur et de connectivité internationale.
