En Chine, plus d’une voiture neuve sur deux est électrique

La Chine a franchi un tournant majeur dans sa transition automobile : pour la première fois, plus d’une voiture neuve sur deux vendues dans le pays en octobre était un véhicule à énergie nouvelle (NEV), selon les données publiées mardi par l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), citées par les médis internationaux.

Les chiffres révèlent que les ventes de NEV, qui regroupent les véhicules 100 % électriques, hybrides rechargeables et à pile à hydrogène, ont représenté 5 1,6 % des ventes totales de voitures neuves le mois dernier  marquant une étape symbolique dans l’évolution du premier marché automobile mondial.

De janvier à octobre, les constructeurs chinois ont produit 27 ,69 millions de véhicules et en ont vendu 27,68 millions, soit une hausse de plus de 10 % sur un an. La production de NEV a bondi de 33 , 1 %, à 13,02 millions d’unités, tandis que les ventes ont progressé de 32,7 % , atteignant 12,94 millions sur la même période.

Le dynamisme du marché s’étend aussi à l’international : 2,01 millions de véhicules à énergie nouvelle ont été exportés depuis le début de l’année, en hausse spectaculaire de 90,4 % sur un an, selon la CAAM.

Cette performance s’explique par “l’effet combiné des politiques de soutien, notamment les primes à la reprise automobile et les incitations fiscales”, qui ont largement dopé la demande , a indiqué Chen Shihua, secrétaire général adjoint de l’association, faisant savoir que la réduction prochaine des exonérations fiscales sur les NEV a conduit de nombreux acheteurs à anticiper leurs achats.

Ce seuil symbolique des 50 % consacre la domination croissante de la Chine dans la mobilité électrique mondiale. Portée par son objectif de neutralité carbone d’ici 20 60, Beijing a fait du véhicule électrique un pilier de sa stratégie industrielle et énergétique. Le mois d’octobre 2025 restera comme le moment où cette ambition s’est pleinement concrétisée sur le marché intérieur.