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L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a finalisé l’attribution des marchés pour son programme d’acquisition de 128 nouveaux trains, d’un montant global de 29 milliards de dirhams (MMDH). Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de développement du réseau ferroviaire marocain à horizon 2030.
Un projet structurant pour moderniser le rail marocain
Conformément à la vision de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, ce programme d’envergure vise à renouveler la flotte existante tout en accompagnant l’augmentation du trafic ferroviaire et les grands projets de développement en cours. Parmi les objectifs phares figurent :
- L’extension de la ligne à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech.
- Le déploiement de trains de type “RER” dans les principales régions du Royaume.
- L’amélioration de la qualité des services ferroviaires et du confort des passagers.
Un processus de sélection rigoureux
L’attribution des marchés a été réalisée à l’issue d’un appel d’offres concurrentiel lancé il y a plus d’un an, sous la forme d’un dialogue compétitif avec les plus grands constructeurs ferroviaires mondiaux.
- Trois marchés ont été octroyés aux offres économiquement les plus avantageuses :
- 18 trains à grande vitesse attribués au groupement Alstom Transport S.A (France) et Alstom Railways Maroc.
- 40 trains Intervilles confiés à l’entreprise espagnole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).
- 110 trains RER (Navettes Rapides Métropolitaines) acquis auprès du constructeur sud-coréen Hyundai Rotem.
Un levier pour l’industrialisation ferroviaire au Maroc
En plus de moderniser le réseau ferroviaire national, ces marchés sont assortis d’engagements de compensation industrielle. Parmi les mesures prévues :
- Le développement d’activités industrielles ferroviaires au Maroc.
- La mise en place d’une usine locale de fabrication de trains de proximité, avec une ambition d’exportation à moyen et long terme.
L’ONCF et les entreprises retenues établiront également des partenariats de maintenance des trains sur une période pluriannuelle, garantissant la pérennité et la performance des nouvelles acquisitions.
Un projet stratégique en vue de la Coupe du Monde 2030
Ce vaste programme de modernisation vise à renforcer la mobilité durable au Maroc et à positionner le ferroviaire comme un acteur clé du transport national et régional. Il contribuera également à la réussite de la co-organisation de la Coupe du Monde 2030 par le Maroc, l’Espagne et le Portugal, en facilitant les déplacements à grande échelle.
Avec cette initiative, l’ONCF confirme son engagement en faveur d’un réseau ferroviaire performant, moderne et durable, au service du développement économique et de la connectivité nationale.
